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汽車衡承載器結構設計影響*度

秤臺作為汽車衡的受力面，其結構設計應符合預期的使用目的。

（1）現(xiàn)在*廠家競爭激烈，有些不良商家為了追求利潤在秤體用料上偷工減料，從而使秤體的剛度和強度滿足不了使用要求，造成汽車衡的稱量不準。承載臺的整體性要求應滿足：當150%稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于5mm

（2）在秤臺的制造過程中，傳感器支承梁的制作定位尤為重要，各支承梁的平面度及位置*度必須保持在*定允許范圍之內，平面度及位置*度均應≤3mm,否則將直接影響到傳感器的安裝及*度，并zui終影響到汽車衡的*度。

（3）在單元秤體的搭接上，要考慮各單元的彎曲強度，連接點的設計上必須達到相應強度和剛度等力學性能的要求。

任何*臺安裝在固定位置上的汽車衡，其基礎和相關構件應能提供*定的強度、剛度和穩(wěn)定性，且各活動部件的四周應有間隙，在汽車衡空載及整個稱量范圍內均無接觸性影響，以保證其使用期內的計量性能。

汽車衡承載器結構設計影響*度