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降低電子汽車衡傳感器故障率的方法：

1.稱重傳感器的限位器系統(tǒng)改造

　　汽車衡在長(zhǎng)期使用中，往往由于超載、沖擊等原因，造成傳感器損壞及塑性變形影響*度。秤體的位移和移動(dòng)會(huì)引起傳感器的傾斜，輕者影響稱量*度，重者損壞傳感器。限位器可保障秤體橫向和縱向的水平位移，根據(jù)宣鋼不同電子汽車衡在現(xiàn)場(chǎng)的使用情況存在以下問(wèn)題：1、限位位于秤體內(nèi)側(cè)，給觀察、調(diào)整帶來(lái)很大不便，無(wú)法很好控制秤體間隙。2、8臺(tái)柱式汽車衡的傳感器柱體和下碗由于限位缺陷晃動(dòng)范圍*易粘死，在秤體晃動(dòng)情況下，導(dǎo)致傳感器電阻應(yīng)變片粘結(jié)強(qiáng)度減小，使傳感器疲勞壽命降低，多次造成傳感器的損壞損傷。針對(duì)柱式傳感器電子汽車衡在機(jī)械限位存在的問(wèn)題，制作新的外掛式限位，可隨時(shí)調(diào)整控制限位間隙，采取機(jī)械秤體限位符合設(shè)計(jì)要求，控制秤體水平擺動(dòng)沖擊力度，在汽車上磅時(shí)柱式傳感器在合理的擺動(dòng)范圍內(nèi)，既有間隙又不出現(xiàn)明顯晃動(dòng)，可有效減少和防止傳感器的損壞。通過(guò)對(duì)電子汽車衡的機(jī)械限位改造可控制傳感器的擺動(dòng)范圍，控制稱重傳感器承載面與下墊板接觸面垂直平穩(wěn)，在受垂直力作用后能正確把外力傳遞到傳感器上，減少了稱重傳感器各種故障隱患，提*了電子汽車衡穩(wěn)定性與可靠性。

　　2.稱重傳感器信號(hào)傳輸線路管改造

　　針對(duì)秤體掏土清潔造成傳感器線路損傷或線路斷開(kāi)，采用秤體外置走線管，可防止傳感器信號(hào)線路的絕緣破壞，有效避免傳感器線路損傷或線路斷開(kāi)的故障。針對(duì)傳感器信號(hào)線中間的接頭氧化受潮，采用橡膠絕緣自粘帶進(jìn)行密封包扎，在其外層再繞*層PVC膠粘帶作保護(hù)層，可密封絕緣防水有效防止氧化受潮接觸不良。針對(duì)航空插頭與接線柱的氧化問(wèn)題將航空插頭焊接好以后，用樹脂膠將航空插頭與接線柱內(nèi)部封死，這樣以來(lái)，加強(qiáng)了焊接點(diǎn)的連接強(qiáng)度，隔絕了焊接點(diǎn)與外部潮濕空氣的接觸使插頭焊接點(diǎn)不致于因氧化或松動(dòng)造成傳感器斷線。

　　3.傳感器防雷擊與*干擾改造

　　1）每臺(tái)電子汽車衡做地線，接地電阻小于4Ω，每個(gè)稱重傳感器要有保護(hù)接地。對(duì)稱重傳感器、稱重儀表、打印機(jī)、微機(jī)、接線盒等電子電子汽車衡整體的各個(gè)部分作等電位防雷保護(hù)。

　　2）稱重傳感器及信號(hào)傳輸線路采取屏蔽及屏蔽接地措施，提*電子汽車衡的*干擾能力。