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國(guó)產(chǎn)模擬電子汽車(chē)衡哪家好：

模擬電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)組成

電子汽車(chē)衡由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前*種*的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，汽車(chē)衡軟件組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)；車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；

模擬電子汽車(chē)衡傳感器選擇

稱(chēng)重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素，實(shí)際的使用當(dāng)中我們主要從下列幾個(gè)因素考慮。另外，稱(chēng)重傳感器的靈敏度、*大分度數(shù)、*小檢定分度值等也是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。

(1)使用環(huán)境稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是*種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。用傳感器*先要考慮傳感器*處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。*般情況下，*溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題；粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較*的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的傳感器才能滿(mǎn)足必要的稱(chēng)重要求。

(2)傳感器形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，保證安裝合適，稱(chēng)重安全可靠；另*方面要考慮廠家的建議。對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講，它*般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡等；柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

(3)傳感器的*度等級(jí)選擇傳感器的*度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求*等級(jí)的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的*度等級(jí)和成本。*般情況下，選用傳感器的總*度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略*于秤的*度。

國(guó)產(chǎn)模擬電子汽車(chē)衡哪家好