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*頻率使用的電子地磅如何設(shè)置保證質(zhì)量：

1前言

在天津*大型采石場工地，需要再安裝*臺電子地磅，以緩解之前已有的三臺電子地磅的過磅壓力。該電子地磅設(shè)置地點距離*近的爆破點不到60m，設(shè)置場地為堆填棄渣，距離*近的用電約500m。該電子地磅過磅頻率要求達到每分鐘1車~2車，為兩班連續(xù)過磅，平均每天過磅1000車~2000車。在這樣的條件下，沒有設(shè)計標(biāo)準可以參考，雖然有些論文[1~5]提供了類似基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計強度要求，但是其設(shè)計參數(shù)選取復(fù)雜和標(biāo)準要求較低中鋼筋混凝土基礎(chǔ)受壓強度不低于18Mpa；地基承載力要求不低于100KPa，這是判斷軟地基的**承載力），在特殊條件下不實用，只能從實際情況出發(fā)，根據(jù)已經(jīng)設(shè)置的三臺電子地磅運行情況來參考進行設(shè)計，為避免三臺電子地磅運行中現(xiàn)同樣的問題，設(shè)計中重點考慮以下幾點：電子地磅的平面布置，主要是電子地磅與爆破點之間的距離；電子地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要保證在運行期限內(nèi)，基礎(chǔ)不變形，不影響電子地磅的正常使用功能；基礎(chǔ)的澆筑及預(yù)埋件*，保證電子地磅能安裝*；磅房布置及結(jié)構(gòu)，要保證磅房里面工作人員在工作時的安全。下面以青島*大型采石場的電子地磅布置為例，詳細說明設(shè)置原則及其中應(yīng)該注意的問題。

2地磅總平面布置

*頻率使用的電子地磅是指電子地磅的使用頻率非常*，平均過磅每分鐘1次~2次，汽車過往頻繁，為了減少使用過程中的麻煩，電子地磅和稱重系統(tǒng)在建設(shè)前應(yīng)充分考慮到以后運行可能出現(xiàn)的狀況，避免建成后使用起來不安全、不方便。從已經(jīng)運行的情況來看，電子地磅在平面布置時需主要注意以下幾個方面：*先布置電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅位置與運輸起點和終點的位置關(guān)系，在階段工期內(nèi)通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現(xiàn)場的爆破點要有*定的安全距離，避免爆破危及稱重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與出料方向*致；磅房的布置，磅房的觀察窗口應(yīng)正對地磅中段，距離地磅*近的邊緣至少5m，因為據(jù)運行的地磅情況來看，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導(dǎo)致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應(yīng)該距離地磅有*定的安全距離。地磅房設(shè)置在汽車前進方向的左側(cè)，這樣方便司機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

3基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計

電子地磅的基礎(chǔ)建造原則是要保證電子地磅在使用過程中不發(fā)生變形、沉降、破損，從而保證電子地磅的正常使用。為了保證這*結(jié)果，必須考慮電子地磅基礎(chǔ)要有足夠的強度和剛度，以及引道要經(jīng)久耐磨。

電子地磅基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)設(shè)計目前為止*和行業(yè)尚未有*個標(biāo)準，即使是地磅供應(yīng)商，也只負責(zé)安裝及提供*般的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計，而不能保證按照這*結(jié)構(gòu)設(shè)計施工后地磅使用*可靠，因為地磅使用的場地和頻率差別很大，因此，地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)必須根據(jù)實際條件自己來設(shè)計，絕不能照搬供應(yīng)商的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙來施工。在沒有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準的情況下，我們在類似條件下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上加大了結(jié)構(gòu)強度，然后根據(jù)新建地磅的運行情況調(diào)整新的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)新建地磅的運行情況，在沙石堆填的場地上，澆筑30cm厚的素混凝土墊層和30cm厚的鋼筋混凝土基礎(chǔ)可以滿足頻率每分鐘1車~2車、使用期限1年~2年的使用要求

4測量放線

電子地磅建造是否符合安裝要求，測量放線和多次校正是關(guān)鍵。測量放線和校模主要有：基坑開挖放線、基礎(chǔ)混凝土支模放線、基礎(chǔ)混凝土校模和引道混凝土澆筑校模。

4.1基坑開挖放線

根據(jù)地磅的結(jié)構(gòu)設(shè)計*度，地磅和基礎(chǔ)總*1.05m，為了使運輸車上、下地磅容易，地磅上頂面*出旁邊通行路面0.4m~0.5m即可。因此，地磅基礎(chǔ)部分需要向下挖基坑，將基礎(chǔ)埋于地面以下。根據(jù)地磅總平面布置，在地面上粗略的放出地磅位置、磅房位置及大小尺寸，以便基礎(chǔ)開挖，基坑大小比素混凝土墊層四周寬15cm即可。開挖過程中，測量人員跟蹤開挖的深度、平整度和界限尺寸，保證不超挖、不欠挖?；油诤煤螅涂蓾仓鼗炷翂|層。

4.2基礎(chǔ)混凝土支模放線

素混凝土墊層凝固1~2天后，就可進行鋼筋混凝土基礎(chǔ)放線。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25cm，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10cm。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個點以確定長度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在保證垂直長度方向的中心線的前提下，也要保證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。放好線后，按照已經(jīng)彈在墊層上的邊線進行支模。

4.3基礎(chǔ)混凝土校模

支好模后需要進行校模，主要控制鋼筋混凝土面層的平整度，以保證整個鋼筋混凝土水平面*低不相差3mm。為達到這個結(jié)果，測量員需進行多次校模：支模時需要跟蹤校模，模板固定后需要進行校模，澆筑前還需進行校模，混凝土澆筑后、凝固前還需進行*后校模。

4.4引道混凝土澆筑校模

地磅基礎(chǔ)的澆筑是否符合安裝要求，引道混凝土的澆筑至關(guān)重要，因為引道混凝土的澆筑既要保證水平面的平整度、混凝土兩端之間的平行距離和混凝土端面的垂直度，混凝土還要受預(yù)埋件*后植入的擾動。鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑完后1天~2天，可以進行兩端引道混凝土的放線，按照放線支模、固定模板，這時校模是關(guān)鍵，著重注意四個方面：*距離、矩形形狀、平整度和端面垂直度?？紤]地磅的安裝縫隙2cm，引道混凝土端面之間的距離比標(biāo)準地磅至少長2cm，*多不超過4cm；其平行距離誤差不大于5mm，矩形對角線長度誤差在5mm以內(nèi)；兩端混凝土上表面平整度誤差在3mm以內(nèi)；混凝土端面垂直，垂直度偏差小于5°。這四個方面要隨澆筑進程及時校正，澆筑完后凝固前也要校正，確?；炷?后成型符合地磅安裝要求。

5混凝土澆筑

根據(jù)結(jié)構(gòu)和施工工藝不同，地磅混凝土澆筑有素混凝土墊層澆筑、鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑和引道混凝土澆筑。

5.1素混凝土墊層澆筑由于基礎(chǔ)較厚，為保證電子地磅不*出地面很多，地磅基礎(chǔ)*般都在地面以下，因此，素混凝土墊層澆筑前，需要用挖掘機挖出*個長方形的基坑出來，基坑寬度每邊比地磅箱梁寬出50cm，長度為地磅箱梁與引道長度之和，為了保證墊層規(guī)整，基坑四周可以用磚砌墻，墻后用沙土填埋。在實際施工中，為了減少素混凝土的用量，引道下面的素混凝土墊層長度可以縮短，但素混凝土的總長度至少每端比箱梁長2m，基坑如果規(guī)整，素混凝土墊層可以直接澆筑在基坑里，而不需要支模。

5.2鋼筋混凝土澆筑素混凝土墊層凝固后，在上面按照設(shè)計尺寸放線，架起鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)為縱橫向φ20@200，支起模板，綁上塑料套管，澆筑*個0.3m×4m×12m的長方體鋼筋混凝土塊。

5.3箱梁兩端混凝土澆筑由于支模困難，箱梁兩端的引道混凝土不能*起與底面鋼筋混凝土同時澆筑，因此需要等基礎(chǔ)混凝土凝固*段時間后單獨支模澆筑，澆筑時兩角鋼之間的距離和預(yù)埋件的位置*與否是關(guān)鍵，需要重點校正。

6預(yù)埋件的安裝

電子地磅的基礎(chǔ)里面有*些預(yù)埋件，這些預(yù)埋件需要在基礎(chǔ)混凝土澆筑前預(yù)制好，主要包括以下幾種預(yù)埋件：限位擋板、傳感器墊板、接零鍍鋅桿、穿線孔和引道端面護角角鋼。接零鍍鋅桿可以在素混凝土墊層澆筑時埋入，也可在墊層澆筑后、鋼筋混凝土澆筑前在設(shè)計位置打入。穿線孔在鋼筋混凝土澆筑前用塑料管預(yù)埋在設(shè)計位置，堵塞塑料管兩端保證混凝土凝固后塑料管可導(dǎo)通即可。傳感器墊板厚2cm，面積20cm×20cm，墊板*側(cè)焊四個長20cm的φ16mm鋼筋，墊板在鋼筋混凝土澆筑時預(yù)埋在混凝土表面，保持混凝土表面*差不超過3mm。護角角鋼和限位擋板都是在*后澆筑引道兩端混凝土?xí)r預(yù)埋的，限位擋板板厚1cm，面積15cm×15cm，在板*側(cè)也焊有四個長20cm的φ16mm鋼筋。角鋼長3m（與鋼梁同寬），規(guī)格為10cm的等邊角鋼，角鋼預(yù)埋前還需焊上四、五個用φ2cm鋼筋做的鋼腳架，鋼腳架在混凝土澆筑時可以固定角鋼位置，運行當(dāng)中，由于角鋼焊在鋼腳架上，可以避免角鋼從引道*角脫落，實現(xiàn)護角的作用。

7磅房建筑結(jié)構(gòu)選擇

磅房的建筑結(jié)構(gòu)形式可以有板房、磚房和鋼筋混凝土房。板房適用于地磅使用時間較短的臨時情況，成本低，建造時間快；鋼筋混凝土房成本較*，要求使用時間較長；磚房介于兩者之間。根據(jù)本項目地磅使用時間較短，屬于臨時建筑，可以使用板房，現(xiàn)場也有2個磅房建成了板房，但是根據(jù)新建地磅距離爆破點較近的緣故，為了工作人員和磅房的安全，磅房建成預(yù)制板屋頂磚房比較合算。

8磅房用電的電纜架設(shè)

在地磅實際使用過程中，地磅用電架設(shè)也是*個不容忽視的問題。由于地磅周圍場地開闊，運輸車輛過往頻繁，加之其他施工設(shè)備如挖掘機、裝載機也經(jīng)常出入，因此，為了安全起見，避免過往設(shè)備拉扯架空電纜，在地磅附近的電纜要埋入地下，有的還需要加套管，電纜經(jīng)過的其他地方也要視具體情況決定架空還是埋入地下。

9總結(jié)

地磅的設(shè)置主要包括地磅的總平面布置和地磅基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。由于電子地磅使用的環(huán)境條地磅*強度使用的條件，從現(xiàn)場實際出發(fā)，對地磅的布置和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，并在實際使用中得到驗證，可以為類似工程提供參考。件各不相同，地磅的總平面布置需根據(jù)實際情況來布置，主要考慮地磅在項目工期內(nèi)的使用效率和使用安全，充分發(fā)揮該地磅的過磅能力，安全考慮包括地磅與爆破點的距離、過往車輛對磅房的意外撞擊以及過磅車輛側(cè)翻對磅房壓塌造成內(nèi)部人員傷亡。地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計主要考慮地磅在工期要求的使用周期內(nèi)不發(fā)生變形、沉降、破損，保證地磅的正常使用。

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