電子汽車衡和PLC之間通訊方式和通訊協(xié)議分析 說明：
3硬件連接
PLC和電子汽車衡之間的通訊采用串行口通訊方式.根據(jù)電子汽車衡提供的接口是RS-232C或RS-485,可以把硬件連接方式分為兩種:①對于具有標(biāo)準(zhǔn)RS-232C接口的電子汽車衡，PLC與之硬件連接可利用RS-232C功能擴(kuò)展板FX2n-232-BD或通訊接口模塊FX2n-232IF3直接連接,不必進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換;②對于具有標(biāo)準(zhǔn)RS-485接口的電子汽車衡,PLC與之硬件連接可利用RS-485功能擴(kuò)展板FX2n-485-BD同直接連接或在①的基礎(chǔ)上利用轉(zhuǎn)換接口FX-485PC-對RS232C/RS485進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換.本稱重控制系統(tǒng)中JD系列電子汽車衡與FX2nPLC的硬件接線采用①種方式.電子汽車衡與PLC之間的硬件接線在通訊距離不超過15m時,可用九芯屏蔽電纜直接相連,當(dāng)通信距離較遠(yuǎn)時,在兩通信接口各插入調(diào)制解調(diào)器,即可解決遠(yuǎn)距離通信.這里FX2nPLC與JD系列電子汽車衡處于同一控制室內(nèi)，故采用直接接線方式.
4JD系列電子汽車衡通訊協(xié)議
JD系列電子汽車衡數(shù)據(jù)發(fā)送方式有自動輸出、打印鍵輸出、外部指令控制.其中，自動輸出方式有回零穩(wěn)定輸出、穩(wěn)定輸出和連續(xù)輸出方式三種,這里選用自動輸出方式中回零穩(wěn)定輸出方式,即每次稱量樣品時,稱盤必須空載,當(dāng)顯示穩(wěn)定零值時放上物品，顯示值再次顯示穩(wěn)定時,輸出一組數(shù)據(jù),參數(shù)設(shè)置為C5-0.此種方式為間斷方式,即在一幀發(fā)送期間可能因發(fā)送速率不同而分為幾次間隔發(fā)送.此外還須在電子汽車衡中設(shè)置串行口波特率,設(shè)置參數(shù)為C4-0，即波特率為2400bpt.其他技術(shù)參數(shù)為:數(shù)據(jù)位為7位、停止位為1位、校驗位為偶校驗、輸出碼為ASOⅡ碼.輸出格式如表1所示.
5PLC與電子汽車衡通訊的程序設(shè)計
5.1電子汽車衡和PLC之間通訊方式
電子汽車衡和PLC之間的數(shù)據(jù)通訊采用主從方
式,以電子汽車衡作為主機(jī)發(fā)送稱重數(shù)據(jù)，從站PLC響應(yīng)來自電子汽車衡的數(shù)據(jù)并對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，進(jìn)而實現(xiàn)PLC對外部設(shè)備的控制，
6實驗應(yīng)用
將三菱FX2nPLC與JD系列電子汽車衡之間的通訊技術(shù)應(yīng)用于電子喇叭生產(chǎn)過程中的膜片重量分選工序,實現(xiàn)此工序生產(chǎn)過程的自動化.其主體控制如圖3所示.整個控制系統(tǒng)以FX2nPLC為核心控制器,它不僅要與電子汽車衡進(jìn)行通訊、讀取電子汽車衡發(fā)送來的數(shù)據(jù),而且要對該數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)處理,同時根據(jù)處理結(jié)果向DRCM(數(shù)字記錄控制計算機(jī))發(fā)送指令，控制SXY型機(jī)械手對膜片進(jìn)行相應(yīng)的搬運操作;另外還得讀取外部信號(主要是限位信號)以及DRC反饋回來的信號,判斷,調(diào)節(jié)整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)，確保系統(tǒng)高效、可靠、穩(wěn)定運行.
7結(jié)語
將PLC和稱重儀表之間的通訊技術(shù)與YAMAHASXY型X-Y軸機(jī)械手相結(jié)合,應(yīng)用在電子喇叭生產(chǎn)過程中的膜片重量分選工序,對實現(xiàn)整個喇叭生產(chǎn)過程的自動化起到重要的推動作用.此應(yīng)用不但分選可靠,失誤率小于0.01%,而且分選速度是原來手工分選速度的4倍.若在稱重儀表和PLC通訊的基礎(chǔ)上,增加文本顯示器和打印機(jī)等,可更方便地實現(xiàn)稱量參數(shù)的輸人、修改、顯示和打印功能，從而組成性能價格比更高的稱量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)管理過程的自動化.
以上是電子汽車衡和PLC之間通訊方式和通訊協(xié)議分析的詳細(xì)內(nèi)容，希望能幫助到您！
