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控制衡器是用于確定車輛總質(zhì)量或靜態(tài)單軸載荷的衡器 說明：

控制衡器--用于確定參考車輛總質(zhì)量，或靜態(tài)參考單軸載荷的衡器。在動態(tài)試驗時作為提供參考值的控制衡器可以是:·與被測衡器相分離的單獨衡器，即分離控制衡器:

·若被測衡器具有靜態(tài)的稱量模式，被測衡器自身也可作為控制衡器，即集成控制衡器?？刂坪馄髟谝恍﹫龊嫌址Q之為管理衡器，我國以前還把它稱之為標準衡器或校準衡器?？刂坪馄魇怯糜诖_定被測衡器的試驗用被稱物的質(zhì)量(試驗用參考車輛或靜態(tài)參考車輛單軸載荷的總重量)的標準計量器具。在動態(tài)試驗中，作為提供參考值的控制衡器可以是;被測衡器分開的另外的一臺獨立衡器，稱作分離式控制衡器;或者是若被測衡器具有靜態(tài)稱量模式，被測衡器本身也可作為控制衡器，稱作集成式控制衡器?？刂坪馄鞯氖局祽?yīng)視為試驗物料質(zhì)量的約定真值?？刂坪馄魇谴_定參考車輛質(zhì)量的標準計量器具若控制衡器的分度值足夠小、分度數(shù)足夠多時可采用直接讀數(shù)法，讀得的控制衡器的顯示值可作為約定真值。若控制衡器分度值不夠小、分度數(shù)也不夠多時，此時就不宜采用直接讀數(shù)法，應(yīng)采用內(nèi)分辨率法或“閃變點”法，獲得控制衡器化整前的示值,將化整前的示值作為約定真值。

若控制衡器是在試驗之前立即檢定的，其誤差應(yīng)不大于最大允許誤差(MPE)的1/3。若控制衡器不是在試驗之前立即檢定的，而是已經(jīng)檢定了一段時間，現(xiàn)在還處于檢定有效期之內(nèi)。其誤差應(yīng)不大于MPE的1/5。

在動態(tài)試驗中,作為一個參考使用的控制衡器可以是:與被測衡器分開的另外的一臺獨立衡器，稱作分離式控制衡器;或者是:將被測衡器作為控制衡器,稱作集成式控制衡器,提供靜態(tài)稱重模式。可以與被測的動態(tài)汽車衡是相分離的控制衡器,稱之為分離控制衡器。動態(tài)汽車衡整體中一部分的控制衡器,稱之為集成控制衡器。若被測動態(tài)汽車衡用來作為集成控制衡器使用，應(yīng)對被測動態(tài)汽車衡進行置零試驗、稱量試驗、偏試驗、鑒別力試驗、重復(fù)性試驗，并應(yīng)滿足本檢定規(guī)程相應(yīng)的要求。

以上是控制衡器是用于確定車輛總質(zhì)量或靜態(tài)單軸載荷的衡器的詳細介紹！