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汽車衡稱重儀表主要誤差源分析：

1. 容易產(chǎn)生誤差的電子元器件

（1）mV放大器：集成運算放大器、輸入電阻、濾波電容、反饋電阻、反饋電容等。（2）A/D轉(zhuǎn)換：A/D轉(zhuǎn)換芯片、基準源、積分電容。（3）激勵電壓源。（4）輸出輸入接口。

2. 誤差源分析

以上電子元器件無論是參數(shù)改變還是變值損壞，都會給稱重儀表引入誤差。有的器件參數(shù)改變會嚴重改變線性，*般小于50%*大量程標定是發(fā)現(xiàn)不了的。例如集成運算放大器，由于內(nèi)部器件參數(shù)改變或外圍器件參數(shù)改變導致中點電壓改變，進而導致集成運算放大器提前進入飽和區(qū)或截止區(qū)，又引起量程變窄，上限量程出現(xiàn)非線性狀態(tài)。又如積分電容變質(zhì)，且在不同的頻率下電容的容量值不同，且導致不同的量程線性不同。

3. 實驗

1臺100t的電子汽車衡，故障現(xiàn)象為60t以下不超差，大于60t開始超差，而且隨載荷增加，誤差遞增。使用模擬電子秤檢測分析儀對稱重儀表進行檢測。檢測結(jié)果：60t以下不超差，80t時超差-200kg，100t時超差-1200kg。對稱重儀表進行檢修，發(fā)現(xiàn)運算放大器中點電壓嚴重偏離，更換運算放大器芯片故障即可排除。實驗證明：由于運算放大器中點電壓的偏離，會導致運算放大器在大于60t時開始進入飽和區(qū)，放大倍數(shù)呈非線性急劇下降，從而造成量程上限嚴重超差。用模擬電子秤檢測分析儀檢測稱重儀表，得出其誤差值。