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淺談長(zhǎng)沙電子平臺(tái)秤維護(hù)與修理 說明：

隨著高新電子技術(shù)的普遍運(yùn)用與發(fā)展，電子平臺(tái)秤的使用越來越普及，逐漸取代了過去的機(jī)械式地中衡。而電子平臺(tái)秤的準(zhǔn)確度與制造安裝、使用中維護(hù)等有著密切的關(guān)系。

1. 電子平臺(tái)秤維護(hù)

電子平臺(tái)秤安裝以后，經(jīng)計(jì)量部門檢定后并頒發(fā)合格證就可以使用了。如何延長(zhǎng)電子平臺(tái)秤使用年限，保證秤量準(zhǔn)確，維護(hù)保養(yǎng)是必要的。為此在使用過程中要注意以下幾點(diǎn)：

●風(fēng)力四級(jí)以上會(huì)影響秤量的準(zhǔn)確性；

●雷雨天，電子平臺(tái)秤容易受干擾，使電子元件損壞；

●平時(shí)車輛稱重速度不超過每小時(shí)5公里，不在秤上緊急制動(dòng)；

●稱重時(shí)不要超過稱量范圍，長(zhǎng)期超出稱重范圍會(huì)使秤體變形而影響準(zhǔn)確度。

●經(jīng)常檢查平臺(tái)秤橫向、縱向限位螺栓，一般限位距離3mm~5mm；秤體兩邊縫隙干凈無雜物；

●冬季天氣寒冷，要盡量提前開機(jī)預(yù)熱30分鐘，下雪后及時(shí)清除積雪，防止秤體凍?。?/span>

●接線盒及儀表、線路要經(jīng)常保持清潔，不應(yīng)受潮；

●經(jīng)常檢查傳感器，信號(hào)電攬是否破損，傳感器緊固螺栓是否松動(dòng)；

●經(jīng)常保持秤臺(tái)面、秤體清潔，每年進(jìn)行一次表面油漆減少秤體腐蝕；

●電鈴的供電電源不要和稱重儀表的供電源公用，要專門引出供電電源。

2. 電子平臺(tái)秤維修須知

維修人員必須具備一定的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并對(duì)檢定規(guī)程有所了解。由于各廠家生產(chǎn)的平臺(tái)秤，所選用的儀表及傳感器及部件不盡相同，因此，維修人員必須針對(duì)具體情況，具體分析，仔細(xì)閱讀相關(guān)電子平臺(tái)秤說明書，研究電路圖，對(duì)電子平臺(tái)秤工作原理邏輯關(guān)系各部分電路的作用，有充分了解，然后對(duì)故障進(jìn)行分析，著手進(jìn)行處理。根據(jù)筆者多年的實(shí)踐，總結(jié)了如下經(jīng)驗(yàn)和方法供維修人員參考。

（1）查電源電子平臺(tái)秤首先必須有電才能支持工作，一種是外接電源，一種是自身帶有蓄電池供給的電源。在保證電源沒有問題情況下，再進(jìn)一步尋找別的故障。

（2）查故障位置電子平臺(tái)秤發(fā)生的故障不能工作，要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位，zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來查找。將接線盒至儀表的信號(hào)線拆下，將模擬器的插座插入儀表接點(diǎn)，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，說明故障在秤臺(tái)，反之故障在儀表。

（3）秤臺(tái)故障分析首先檢查接線盒有無水汽侵入，有則用電吹風(fēng)吹干。再查接線有無短路，接線柱是否松動(dòng)，是否有腐蝕點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)電路板腐蝕嚴(yán)重，則需要更換接線盒。用萬用表測(cè)量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻有無泄漏和短路，同時(shí)檢查各導(dǎo)線與地線或信號(hào)電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，無故障則按以下步驟繼續(xù)查找：

●在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵(lì)（+EX）和負(fù)激勵(lì)間（－EX）的電阻值，用萬用表測(cè)量總輸出端的正輸出（+si）和負(fù)輸出（-si））之間的電阻，其阻值大約為2500歐姆（注：如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步查找）。注：截面是垂直秤臺(tái)縱向方向，每一對(duì)傳感器的面即一個(gè)截面有一對(duì)傳感器。如30T平臺(tái)秤有4只傳感器，分在兩個(gè)截面上，截面數(shù)為2。

●逐次斷開傳感器，用上述（1）的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值，查出損壞了的傳感器，如果這步檢查沒有問題，則按下步繼續(xù)查找。

●將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個(gè)截面?zhèn)鞲衅鞯慕巧希▔航牵?，查出壞傳感器然后更換傳感器。

●或者脫開傳感器的外（+SI）（-SI）端在不通電情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在750歐姆左右，在通電情況下，測(cè)量端得直流電壓，設(shè)傳感器容量為K，它實(shí)際受到的力為F。

3、故障的判斷方法

（1）打開儀表電源后，儀表空稱不歸零，也不清零或雖然能將空秤調(diào)為零，但秤是不準(zhǔn)確的，這種故障一般是某只傳感器損壞引起的。zui簡(jiǎn)單的判斷方法是某人在秤臺(tái)承重點(diǎn)走一遍，某一個(gè)承重點(diǎn)的顯示若有異常，則證明該承重點(diǎn)的傳感器已損壞。

（2）電子平臺(tái)秤稱重后不歸零稱重儀表留有一定數(shù)值，而且不是定數(shù)或稱重時(shí)不準(zhǔn)確，這種故障一般是附邊卡住限位器與秤體接觸上或秤體下方及兩側(cè)有障礙物引起的。

（3）在稱重時(shí)，稱重儀表的顯示時(shí)好時(shí)壞，秤量時(shí)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn)，這種故障一般是接線盒的接線柱松動(dòng)，或是信號(hào)線插頭松動(dòng)引起的。

（4）重車連續(xù)稱重，平臺(tái)秤沒有歸零的間隙，此時(shí)若停止稱重，平臺(tái)秤不歸零，留有一定的數(shù)，這種情況主要是傳感器的蠕變或秤體剛性差造成的，在這種情況下，平臺(tái)秤應(yīng)該每工作1小時(shí)至2小時(shí)就停止稱重幾分鐘，使空秤有恢復(fù)時(shí)間，然后再繼續(xù)工作。

（5）雨后一開機(jī)顯示儀表就亂跑數(shù)，而且數(shù)字較大，這種故障可能是接線盒進(jìn)水，或是信號(hào)線有破損的地方進(jìn)水造成的。電子平臺(tái)秤的故障現(xiàn)象多種多樣，產(chǎn)生原因也很多，在工作中要綜合分析故障現(xiàn)象，確定故障范圍，通過分析測(cè)量，確定故障點(diǎn)，更換有故障器件。同時(shí)，避免造成元器件人為故障。

上述是淺談長(zhǎng)沙電子平臺(tái)秤維護(hù)與修理的詳細(xì)內(nèi)容，望采納！