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云南汽車衡價格150噸 介紹：


	2.5×6	3×7	3×8	3×9	3×12	3×14	3×16	3×18	3×21	3×24
30t/10kg	■	■	■
60t/10kg		■	■	■	■	■
80t/20kg			■	■	■	■	■	■	■
100t/20kg				■	■	■	■	■	■	■
120t/20kg						■	■	■	■	■
150t/50kg								■	■	■
	3.2×16	3.2×18	3.2×21	3.4×16	3.4×18	3.4×21	3.4×24	3.5×18	3.5×21	3.5×24
80t～150t	■
注：表中表示指常用型規(guī)格，其他未列舉請來電詳詢。

汽車衡，英文為truckscales，也被稱為地磅秤，是大宗貨物計量的稱重設備。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼汽車衡、T型梁汽車衡、L梁鋼汽車衡、U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器類型可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡。

云南汽車衡價格150噸 概述：

汽車衡接線盒的計算調(diào)整方法

由于傳感器在出廠時,傳感器的*致性不*定很理想,再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制,給多個傳感器并聯(lián)組秤帶來不平衡問題。為了解決這*問題,須通過接線盒來調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻*之比(mV/V/Ω)接近*致,從而保證整個秤體的平衡。調(diào)整機械臺面水平,對于有四個以上的傳感器,由于各方面的原因,機械臺面都或多或少有些變形,使用時間越長,變形越嚴重,造成傳感器受力不*致,只靠電位器的補償是補償不過來的,因此應先調(diào)整傳感器的*度,在差值(20~30)kg范圍內(nèi),再用電位器補償調(diào)到基本*致,這是*個反復的過程,由于機械臺面的變形,調(diào)*個角可能影響兩個角,甚至三個角,只有反復試驗。這就是在*部分傳感器的安裝中,為什么測量傳感器輸出電壓的根本原因。這個過程也叫對汽車衡的標定,它是汽車衡出廠前的*后*道工序。為了保證標定時的性能穩(wěn)定,應在標定前先在秤臺上放置重物,對秤臺壓*段時間(12小時以上),并晃動秤臺幾下,這樣可以使秤臺四角更好的與傳感器接觸。然后開始放置砝碼,對汽車衡進行標定。在這個過程中,我們*般要經(jīng)過多次放置砝碼,反復調(diào)整電位器,即使這樣標出來的值也不*定很理想。下面介紹*種簡便快速的方法,也就是接線盒計算調(diào)整法:以四只傳感器并聯(lián)組秤為例介紹這種方法。對于四只以上的傳感器并聯(lián)組秤,其調(diào)整方法類同。另外,有些電位器與傳感器并聯(lián),有些與傳感器串聯(lián),這種方法同樣適用。

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云南汽車衡價格150噸

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