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許昌市120噸便攜式移動(dòng)電子稱(chēng)重儀 介紹：
便攜式稱(chēng)重儀技術(shù)指標(biāo)：
單軸量程：30t、40t
靜態(tài)稱(chēng)量綜合誤差：0.1~0.5%F
動(dòng)態(tài)衡量綜合誤差：≤±2%FS（V≤5km/h勻速）；≤±5%FS（5~10km/h勻速）
防護(hù)等級(jí)：IP66~IP67
安全過(guò)載：120%FS
臺(tái)面尺寸：30t430*700*30mm40t430*800*30mm
臺(tái)板單個(gè)重量：25kg
過(guò)衡速度：<=5km/h靜態(tài)精度：III級(jí)
便攜式汽車(chē)衡（便攜式地磅），由兩塊合金鋼秤臺(tái)、四塊橡膠引坡和一臺(tái)稱(chēng)重顯示儀表組成。合金鋼制傳感器。橡膠引坡，與便攜式地磅秤臺(tái)連接，可保持車(chē)輛稱(chēng)重的穩(wěn)定，確保便攜式汽車(chē)衡稱(chēng)量中秤臺(tái)不會(huì)跳起。便攜地磅顯示儀表，交直流兩用，顯示、打印一體，較高的分辨率，適用于不同類(lèi)型的車(chē)輛的動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)量。
許昌市120噸便攜式移動(dòng)電子稱(chēng)重儀 說(shuō)明：
工業(yè)用便攜式稱(chēng)重儀往往采用顯示器與承載體在機(jī)械上相分離的形式，這樣做，一方面可以使顯示部件的電路免受T業(yè)干擾的影響，另一方面可以使承載體的結(jié)構(gòu)更靈活地隨生產(chǎn)需要而變化．承載體對(duì)工藝的適應(yīng)性，可以說(shuō)是工業(yè)便攜式稱(chēng)重儀的zui顯著特征，這里將簡(jiǎn)要地作些介紹．
便攜式稱(chēng)重儀的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法
便攜式稱(chēng)重儀制造業(yè)是zui近發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新的行業(yè)．它充分運(yùn)用了當(dāng)代zui新的一些科學(xué)成果，這些成果包括的面十分廣泛．首先，zui重要的方面是從稱(chēng)量原理上早已不局限在杠桿原理上，而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng)，例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng)，應(yīng)變?cè)?、核子效?yīng)，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基于上述原理的各種傳感器工藝制造技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展，使衡器進(jìn)一步電子化成為現(xiàn)實(shí)，并且使電子化的道路更為寬廣，再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展，使電子衡器在性能和功能上有了很大擴(kuò)展．但是，盡管如此，便攜式稱(chēng)重儀的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)（或檢定）方法，與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的．當(dāng)然，隨著便攜式稱(chēng)重儀功能的增加以及電子線路的復(fù)雜化，也必然使便攜式稱(chēng)重儀的特性出現(xiàn)一些新的概念，校準(zhǔn)方法也需進(jìn)一步補(bǔ)充和完善．
